BC항만 노조, 합의안 파기 후 파업 재돌입

사측 “상당한 수준 임금 수당, 환경 개선 제시했다”



항만이 또 한 번 멈춰섰다. 항만 노조가 연방 정부 중재인이 제기한 중재안을 파기하고 다시 거리로 나섰기 때문이다.

파업 종식을 위한 잠정적 합의안은 노조 지도부에 의해 파기됐다. 이에 18일부터 노조는 다시 파업에 돌입했다. 노사가 중재안에 대한 합의를 밝힌지  5일 만이다.

항만 노조(International Longshore and Warehouse Union)는 “중재안이 현재 또는 미래 일자리를 보호할 수 있을 것이라 생각되지 않는다”라면서 “처음부터 우리의 요구는 일자리 보호였고, 이 입장에 대해서는 변화가 없다”고 이날 밝혔다.

중재에 나섰던 정부는 난감한 기색이 역력했다. 오마 알하브라 연방 교통부 장관은 “더 이상 혼란은 막아야 한다”며 “모든 옵션을 검토하고 있으며, 다시 교섭에 나설 것”이라고 전했다.

사측은 노조의 합의 후 파업 재개에 대해 불만을 표했다. 사측은 ‘상당한 수준’의 임금 및 수당 인상과 외주 및 직원 유지를 위한 개선 사항을 포함하고 있다고 전했다.

광역 밴쿠버 무역협회도 이날 성명을 내고 “매우 실망스러운 결과”라면서 “캐나다가 국제 무역 파트너로서 명성을 지속할 수 있을지 우려스럽다”고 말했다.

한편 노사는 지난 3월 말 만기된 노사 협약 이후 새로운 협약을 놓고 협상을 벌여왔지만 합의점에 도달하지 못했다. 이에 노조 측은 전면 파업을 선언, 지난 1일부터 파업에 돌입했다.

노조는 파업 시작과 함께 업무를 중단하고 임금 인상, 항만 자동화 등에 따른 업무 보호 등을 근무 환경 개선을 요구했다. 파업에는 BC주 내 30개 항만이 참여했으며, 밴쿠버 항만의 6,000여명의 근로자를 포함해, 총 7,400명이 거리로 나섰다.

파업 장기화로 캐나다 경제에 대한 타격이 심해지자 연방정부는 중재인을 지명, 교섭에 직접 개입했다.

현재까지 파업으로 인한 경제 손실은 100억 달러가 넘을 것으로 전망되고 있다.